Sponsor nieuws: Oldtimers met karakter en blijvende passie.

Klassieke auto’s gaan niet over snelheid of statistieken. Ze gaan over beleving. Over vakmanschap, historie en ontwerpen die de tand des tijds moeiteloos doorstaan. De start van 2026 onderstreept dat opnieuw: tijdens internationale evenementen en veilingen blijft de vraag naar échte kwaliteit onverminderd sterk.

We lichten een aantal bijzondere klassiekers uit die elk op hun eigen manier laten zien waarom iconen iconen zijn.

Bizzarrini 5300 GT Corsa: Pure competitie

Sommige auto’s zijn gebouwd om mooi te zijn. Deze Bizzarrini 5300 GT is gebouwd om te winnen.

In 2002 volledig naar Corsa-specificatie geprepareerd door Don Shead & Foxcraft Engineering, is dit een échte raceauto met een indrukwekkende staat van dienst. Onder de motorkap ligt een 5.3 liter Chevrolet V8 met vier Weber 45 carburateurs, goed voor meer dan 400 pk. Geen garage queen, maar een bewezen krachtpatser.

Sinds 2003 nam deze Bizzarrini deel aan talrijke historische races, waaronder de Masters Historic Racing Series, de 24 Hours of Le Mans, Spa 6 Hours Classic en de Historic 500 Miles op de Nürburgring. Bewezen op het circuit én straatlegaal een zeldzame combinatie van historie, prestaties en karakter.

Lamborghini Islero (1968–1969): Zeldzaam en stijlvol

De Lamborghini Islero is een van de meest onderschatte modellen uit Sant’Agata. Tussen 1968 en 1969 werden slechts 125 exemplaren van de eerste serie en 100 Islero S gebouwd een zeldzame verschijning dus.

Dit exemplaar werd origineel in België geleverd (Socaria) en beschikt over een matching numbers-motor. Het V12-blok is minder dan 1.000 kilometer geleden volledig gereviseerd. De auto kreeg recent een complete bare-metal respray in de originele kleur Bronzo Scuro en beschikt over een volledig origineel interieur.

De Islero volgde de 400 GT op en werd in 1968 op de Autosalon van Genève gepresenteerd, naast de radicale Espada. Waar de Espada vooruitstrevend was, bood de Islero een meer ingetogen en klassieke interpretatie van Lamborghini’s 2+2 Grand Tourer met de karakteristieke V12 als kloppend hart. De carrosserie werd gebouwd door Carrozzeria Marazzi, opgericht door voormalig Touring-medewerker Carlo Marazzi.

Lamborghini Espada S3: Vooruitstrevende grand tourer

De Lamborghini Espada S3 geldt als de best rijdende versie van dit iconische model. Met stuurbekrachtiging en vijfgaats velgen combineert hij comfort met sportiviteit.

Dit exemplaar is origineel Europees geleverd en werd in 2005-2006 volledig gerestaureerd, inclusief motorrevisie, nieuwe lak en een nieuw lederen interieur. De laatste eigenaar koesterde de auto maar liefst 20 jaar.

De Espada was ’s werelds eerste echte vierpersoons Gran Turismo coupé — een gedurfde combinatie van ruimte, prestaties en Italiaans design die zijn tijd ver vooruit was.

Ferrari: wanneer naam en reputatie samenvallen

Ferrari staat al decennialang synoniem voor prestige en prestaties. In deze selectie:

• Ferrari Testarossa: Uitzonderlijk origineel en volledig gedocumenteerd.

• Ferrari 512 BB: Krachtig, zorgvuldig onderhouden en met een rijke historie.

• Ferrari 330 P4: Geïnspireerd op een van de meest legendarische raceauto’s ooit, zeldzaam en gebouwd met extreme aandacht voor detail.

Dit zijn geen auto’s die je kiest uit praktische overwegingen. Dit zijn auto’s die je kiest omdat ze iets in je losmaken.

Nieuwsgierig naar deze bijzondere klassiekers? Ontdek ze op www.speed8classics.com